Gjendja e Automjetit
Informacioni i Mjetit
Veqoritë
Jashtëm/Brendëm
Fener (HID)
Fenerët HID/LED janë më me ngjyra krahasuar me halogenin normal, kështu që nuk lodhen.
Bagazh elektrik me energji
Është një funksion që ju lejon të mbyllni lehtësisht bagazhin me një çelës pa forcë.
Mbyllje e derës fantazmë
Quhet edhe sistem elektrik i derës, edhe nëse pasagjeri nuk e mbyll derën plotësisht, sensori i bashkangjitur brenda derës zbulon për të operuar motorin për ta mbyllur plotësisht derën.
Pasqyrë anësore me kontakt elektrik
Është një funksion që ju lejon të palosni pasqyrën anësore me një hapësirë të ngushtë ose parkim.
Rrotë alumini
Është një rrotë e bërë nga aliazh alumini dhe është më e lehtë se një rrotë çeliku e rregullt.
Timon termik
Është një funksion që ngroh timonin e ftohtë në dimër.
Timon me kontroll elektrik
Timi ju lejon të rregulloni pjerrësinë dhe teleskopikun me energji elektrike për të vendosur pozicionin e duhur për shoferin.
Ndryshim me levë
Levë ose buton është montuar pranë timonit për ndryshimin e marsheve, dhe disa makina elektrike dhe hibride mund të rregullojnë ndjeshmërinë e frenimit të rigjenerueshëm.
Kontroll i largët i timonit
Butoni në timon ju lejon të operoni me lehtësi audio dhe pajisje pa duar.
Pasqyrë e brendshme ECM
Është një pajisje që eliminon shoferin me pasqyrën e brendshme me fenerët e automjetit pas vozitjes natën.
Kalim i lartë
Kur porta e pagesës së Autostradës Euro është e paguar, tarifa paguhet automatikisht me një kartë të integruar në terminalin e kalimit të lartë.
Bllokim dyert me energji
Nëse mbyllni çelësin e bllokimit të derës në sediljen e shoferit, të gjitha dyert mbyllet automatikisht.
Timon me energji
Është një karakteristikë që ju ndihmon të drejtoni lehtë duke e plotësuar timonin me forcë tjetër. Në të kaluarën, përdorej lloji hidraulik, por kohët e fundit, është një trend që përdor energji elektrike.
Dritare me energji
Dritarja prej xhami në derë mund të hapet lehtë me një çelës.
Siguria
Jastëk ajri (sedilje shoferi)
Është një pajisje që mbron pasagjerët nga tronditja kur ndodh një përplasje automjeti dhe është një pajisje e përfaqësueshme mbrojtëse pasagjerësh së bashku me rripin e sigurisë.
Jastëk ajri (sedilje pasagjeri)
Është një pajisje që mbron pasagjerët nga tronditja kur ndodh një përplasje automjeti dhe është një pajisje e përfaqësueshme mbrojtëse pasagjerësh së bashku me rripin e sigurisë.
Jastëk ajri (anash)
Është një jastëk ajri anësor i montuar në sediljen e shoferit dhe sediljen e pasagjerit për të mbrojtur anën e pasagjerit kur automjeti përplaset.
Jastëk ajri (perde)
Është një jastëk ajri perde që shtrihet përgjatë dritares për të mbrojtur kokën e pasagjerit kur automjeti përplaset anash.
Bllokim Frenash (ABS)
Është një sistem frenimi që bllokon kur rrotat zhyten kur frenohet, ose për të parandaluar shoferin që të kontrollojë si duhet drejtimin e makinës.
Anti-rrëshqitje (TCS)
Është një sistem që kontrollon forcën e vozitjes së automjetit në mënyrë që goma të mos shuhet kur automjeti niset dhe përshpejtohet nga një sipërfaqe rruge e rrëshqitëshme.
Pajisje kontrolli pozicionit të trupit (ESC)
ABS dhe TCS kontrollohen nëse ESC është një pajisje sigurie për para/prapa, kur ndodh nën- ose mbivendosja e automjetit gjatë një kthimi të papritur. Çdo prodhues ka një emër të ndryshëm dhe kuptimi është i ngjashëm. Ne përdorim emra të ndryshëm si ESP, VDC, dhe DSC.
Sensor presion ajri gomë (TPMS)
Është një sensor që mat presionin e ajrit në katër rrotat e automjetit dhe i informon shoferin si një paralajmërim. Që nga viti 2013, modeli i ri i makinës ka qenë i detyrueshëm për makinat dhe makinat prej 3.5 tonësh, dhe të gjitha makinat e reja të dërguara që nga janari 2015 kanë qenë të detyrueshme.
Pezullim me kontroll elektronik (ECS)
Është një pajisje që rregullon automatikisht sigurinë e vozitjes dhe rehatinë duke rregulluar lartësinë ose forcën e amortizimit të automjetit duke futur kompjuterin sipas mjedisit të vozitjes. Llojet përfshijnë pezullim me ajër me kontroll elektronik, pezullim me amortizues aktiv, dhe pezullim me parashikim aktiv.
Sensor Parkimi (përpara)
Është një sistem që zbulon pengesa me një sensor të montuar në parmbrojtësin e përparmë dhe të pasmë gjatë parkimit dhe ngadalësimit, dhe i informon shoferin me një bip ose monitor.
Sensor parkimi (prapa)
Është një sistem që zbulon pengesa me një sensor të montuar në parmbrojtësin e përparmë dhe të pasmë gjatë parkimit dhe ngadalësimit, dhe i informon shoferin me një bip ose monitor.
Kamerë e pasme
Është një funksion që ju lejon të kontrolloni pjesën e pasme përmes monitorit kur parkoni dhe lëvizni prapa duke montuar një kamerë rreth bagazhit ose targës.
Lehtësi/Multimedia
Kontroll kruizimi (adaptive)
Kur shoferi vendos shpejtësinë, është një pajisje që mban shpejtësinë edhe nëse shoferi nuk shtyp pedalin. Adaptive është një karakteristikë shtesë e kontrollit ekzistues të kruizimit, që vendos shpejtësinë dhe distancën nga makina e përparme për të reduktuar automatikisht shpejtësinë kur makina e përparme reduktohet.
Fren parkimi elektronik (EPB)
Pas parkimit të automjetit, është një funksion që ju lejon të operoni lehtësisht frenin e parkimit me gishtat tuaj pa e mbyllur me duar ose këmbë. Është gjithashtu e mundur të mbyllësh automatikisht frenin, që mund të parandalojë bllokimin e freneve të parkimit.
Kondicioner ajri automatik
Është një kondicioner ajri që mban një temperaturë konstante duke rregulluar automatikisht vëllimin e ajrit dhe temperaturën kur vendoset temperatura që dëshiron përdoruesi. Në rastin e kondicionimit të plotë automatik të dyfishtë, temperatura e sediljes së pasagjerit mund të rregullohet në mënyrë të pavarur.
Çelës i zgjuar
Është një pajisje lehtësuese që mund të mbyllë bllokimin e derës duke pasur vetëm një çelës të zgjuar ose për të nisur duke shtypur butonin.
Bllokim derë pa tel
Është një pajisje e përshtatshme që mund të bllokohet/anulohet me një kontroll të largët pa uje pa vendosur çelësin në derë.
Sensor shiu
Zbulon ujin e shiut që bie në xhamin e përparmë, dhe pastruesi pastron automatikisht xhamin e përparmë. Shpejtësia e pastruesit rregullohet automatikisht sipas sasisë së shiut.
Dritë automatik
Është një kontroll automatik ON/OFF duke zbuluar errësirën rreth tunelit ose mjedisit pa operuar manualisht dritat e automjetit.
Perde/Blind (sedilje e pasme)
Perde/Blind që bllokon dritën e diellit.
Perde/Blind (prapa)
Perde/Blind që bllokon dritën e diellit.
Navigim
Kur vendosni destinacionin tuaj, do të merrni udhëzime rrugore dhe informacion trafiku në një monitor me GPS të integruar.
Monitor AV sedilje e përparme
Është një pajisje me sistem video siç është TV dhe video brenda automjetit.
Monitor AV sedilje e pasme
Është një pajisje me sistem video siç është TV dhe video brenda automjetit.
Bluetooth
Është një funksion që ju lejon të lidhni telefonin tuaj inteligjent me audio, që është funksioni Bluetooth i automjetit, dhe të përdorni skedarë dhe informacione të ndryshme si telefon dhe muzikë.
Lojtar CD
Është një pajisje që luan CD të ruajtura në muzikë.
Terminal USB
Është një terminal që ju lejon të dëgjoni muzikën e pajisjeve portative siç janë MP3 dhe PMP përmes një hyrjeje të jashtme përmes prizës së lidhjes USB në audion e automjetit.
Sede
Sedilje lëkure
Materiali i sediljes së automjetit përdoret si sedilje lëkure e përdorur si material i lëkurës, lëkurë e zbutur dhe përzierje lëkure+pëlhurë.
Sedilje elektrike (sedilje shoferi)
Ky funksion ju lejon të rregulloni lartësinë e sediljes, para dhe pas, dhe mbështetësen në pozicionin e dëshiruar.
Sedilje elektrike (sedilje pasagjeri)
Ky funksion ju lejon të rregulloni lartësinë e sediljes, para dhe pas, dhe mbështetësen në pozicionin e dëshiruar.
Sedilje elektrike (sedilje e pasme)
Zakonisht është në dispozicion në makinat e mëdha, dhe ky funksion ju lejon të rregulloni lartësinë e sediljes, para dhe pas, dhe mbështetësen në pozicionin e dëshiruar.
Sedilje të ngrohta (sedilje të përparme)
Është një funksion që ngroh sediljen me butonin e dimrit On/Off.
Sedilje ngrohjeje (sedilje të pasme)
Është një funksion që ngroh sediljen me butonin e dimrit On/Off.
Sedilje me memorie (shofer)
Është një funksion që fikson sediljen në një pozicion të rehatshëm për sediljen e shoferit dhe sediljen e pasagjerit dhe vendos lokacionin për ta kujtuar rehatësisht me butonin. Dhe mund ta përdorni me lehtësi kur shoferë të tjerë manipullojnë pozicionin e sediljes ndryshe.
Sedilje ventilimi (shofer)
Në mot të nxehtë, sediljet që nuk arrijnë kondicionerin ajri operohen për të aktivizuar funksionin e ventilimit të sediljes për të qarkulluar ajrin e ftohtë tek sedilja për të hequr nxehtësinë për të mbajtur rehatinë.
Sedilje Ventilimi (Dongseungseok)
Në mot të nxehtë, sediljet që nuk arrijnë kondicionerin ajri operohen për të aktivizuar funksionin e ventilimit të sediljes për të qarkulluar ajrin e ftohtë tek sedilja për të hequr nxehtësinë për të mbajtur rehatinë.
Sedilje ventilimi (sedilje e pasme)
Në sediljet e pasme, një sedilje ventilimi e veçantë funksionon për të aktivizuar funksionin e ventilimit të sediljes që nuk arrin kondicionerin ajri në mot të nxehtë për të qarkulluar ajrin e ftohtë në sedilje për të kontrolluar nxehtësinë për të mbajtur rehatinë.
Sedilje masazhi
Quhet edhe sedilje masazhi, dhe funksioni i masazhit shtohet në sediljen e makinës për të lehtësuar lodhjen.
Kalkulo
Kalkulo taksat për import automjeti në Kosovë.
Kjo llogaritje është vlerësim informativ. Akciza reale duhet nxjerrë nga tabela zyrtare e Doganës.
Financoni blerjen e makinës tuaj duke paguar një parapagim dhe pagesa mujore derisa të paguani çmimin e plotë.
Llogaritje orientuese. Kushtet mund të ndryshojnë sipas bankës.
Makinat e ngjashme
- Transmisioni: Automatik
- Karburanti: Benzinë
- Ngjyra: Zezë
- Gjenerata: II (W)
- Transmisioni: Automatik
- Karburanti: Benzinë
- Ngjyra: Zezë
- Gjenerata: II (W)
- Transmisioni: Automatik
- Karburanti: Benzinë
- Ngjyra: Zezë
- Gjenerata: II (W)
- Transmisioni: Automatik
- Karburanti: Benzinë
- Ngjyra: Zezë
- Gjenerata: II (W)
- Transmisioni: Automatik
- Karburanti: Benzinë
- Ngjyra: Zezë
- Gjenerata: II (W)
- Transmisioni: Automatik
- Karburanti: Benzinë
- Ngjyra: Zezë
- Gjenerata: II (W)